20GP
40GP
40HQ
MSK
備注
附加費
| 費用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 碼頭處理費 | RMB | 650.0 | 1000.0 | 1000.0 | 0.0 | 0.0 | 1475.0 |
| 文件費 | RMB | 450.0 | |||||
馬士基航運公司（MAERSK LINE）簡稱馬士基是全球集裝箱運輸份額最大的業(yè)務公司。母公司AP穆勒-馬士基集團是丹麥的企業(yè)集團。馬士基航運公司在116個國家擁有374個辦公室是世界上最大的集裝箱運輸公司。馬士基航運公司約有7000名海上人員和大約25,000名陸上的人員。 馬士基航運公司工作船舶有600艘，并運載能力為380萬TEU...
| 中轉港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費 | 航程 | 截關日/出發(fā)日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Yantian到Laem Chabang整箱海運費HPL |
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| 330 | 460 | 460 | 6 | 1/3 | HPL | ||||||
Shekou到Laem Chabang整箱海運費OOCL |
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| 285 | 570 | 570 | 4 | 5/7 | OOCL | ||||||
Jiangmen到Laem Chabang整箱海運費MSK |
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| HONGKONG | 475 | 480 | 480 | 14 | 2/3 | MSK | |||||
GUANGXI到Laem Chabang整箱海運費MSK |
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| HONGKONG | 660 | 875 | 875 | 14 | 2/3 | MSK | |||||
Zhongshan到Laem Chabang整箱海運費MSK |
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| HONGKONG | 475 | 480 | 480 | 14 | 2/3 | MSK | |||||
Zhuhai到Laem Chabang整箱海運費MSK |
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| HONGKONG | 610 | 475 | 475 | 14 | 2/3 | MSK | |||||
HAINAN到Laem Chabang整箱海運費MSK |
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| HONGKONG | 610 | 750 | 750 | 14 | 2/3 | MSK | |||||
Shunde到Laem Chabang整箱海運費MSK |
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| HONGKONG | 560 | 525 | 475 | 14 | 2/3 | MSK | |||||
Xiaolan到Laem Chabang整箱海運費TSL |
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| HONGKONG | 440 | 880 | 880 | 7 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
LELIU到Laem Chabang整箱海運費TSL |
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| HONGKONG | 440 | 880 | 880 | 7 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
廣州未來5年將投入1.5億元專項資金扶持現代物流業(yè)，引導廣州市物流項目向“高精尖”方向發(fā)展。為降低物流業(yè)成本，廣州物流標準托盤已經在部分企業(yè)試點，取得相關經驗后未來將向珠三角推廣。
迪拜環(huán)球港務集團目前正在泰國積極尋找進一步投資機會，包括泰國林查班港國際中轉碼頭的開發(fā)項目及其他基礎設施建設等。
7月21日，馬士基航運（MSK）正式宣布了巴拿馬運河航線變更計劃。該公司將部署11艘8500TEU的船舶，并利用新擴建的巴拿馬運河來完成航線變更。該公司稱，這將能顯著減少遠東亞洲和美國東海岸之間的運輸時間。
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